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輸送機(jī)帶式輸送機(jī)是適合煤礦的高效連續(xù)運(yùn)輸設(shè)備，具有輸送距離長、運(yùn)量大、連續(xù)輸送等優(yōu)點(diǎn)，而且運(yùn)行可靠，易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化和集中化控制，尤其對(duì)高產(chǎn)高效礦井。
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走進(jìn)華東江陰華東機(jī)械有限公司坐落于江蘇省江陰市國家高新園區(qū)內(nèi)，是一家專門從事輸送機(jī)械設(shè)備研發(fā)與制造的民營股份制企業(yè)，旗下江蘇艾爾伯特重工有限公司專業(yè)從事空冷器的研究開發(fā)與制造，江蘇綠錦環(huán)保設(shè)備有限公司專業(yè)從事環(huán)保設(shè)備的研發(fā)和制造。
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工程案例產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于港口、化工、井下、煤炭、冶金、電力、建材等行業(yè)。產(chǎn)品行銷全國，并先后出口韓國、日本、俄羅斯、伊朗、越南、沙特、印度、突尼斯等國家和地區(qū)。
新聞動(dòng)態(tài)
一家專門從事輸送機(jī)械設(shè)備研發(fā)與制造的民營股份制企業(yè)
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2020-03
本文提及的六邊形托輥組其結(jié)構(gòu)形式見上文帶調(diào)整結(jié)構(gòu)成管托輥支架的調(diào)整現(xiàn)場中帶調(diào)整結(jié)構(gòu)成管托輥支架結(jié)構(gòu)說明。其結(jié)構(gòu)中，托輥軸端與支架非卡扣連接，而是螺釘連接。?二、問題描述 1、安裝調(diào)試階段存在托輥松動(dòng)情況，部分螺釘?shù)袈?，如下圖：? 2、正常運(yùn)行階段，檢修人員未及時(shí)發(fā)現(xiàn)松動(dòng)，存在托輥完全掉落情況。 3、主要的問題是存在安全隱患，特別是管帶機(jī)架空在人行或汽車道上方。?三、原因分析 1、安裝調(diào)試階段即開始托輥松動(dòng)，主要原因還在于軸端固定螺釘?shù)姆浪蓻]有做到位，根據(jù)GB/T854單耳止動(dòng)墊圈的圖示說明，墊圈安裝后需要做兩次折彎，如下圖，但是現(xiàn)場大部分情況是圓弧折彎邊沒有折，或者即使折了，也沒有按照要求折邊正好卡在六角螺母的六邊形邊上。 下圖是圓弧折彎邊沒有折情況： 下圖是圓弧折彎邊沒有折到位情況：? 2、正常運(yùn)行階段的托管掉落，主要原因在于止動(dòng)墊片沒有做防腐措施，運(yùn)行一段時(shí)間后腐蝕就失效了，如上述圖片中的止動(dòng)墊片已經(jīng)銹跡斑斑。另外軸端的緊定螺釘和托輥支架安裝螺栓的未作好防腐生銹也是造成長期運(yùn)行后托輥掉落的原因。?四、解決方案 1、從設(shè)計(jì)角度，止動(dòng)墊片不能少，并且止動(dòng)墊片一定要采用鍍鋅等防腐性能高的措施，緊固螺釘也是一樣。另外從預(yù)防角度，桁架底部可增加預(yù)托輥掉落的防護(hù)網(wǎng)或者封閉鋼板?！ ?、從安裝角度，止動(dòng)墊片的兩處折彎一定要到位，不能馬虎了事，一段桁架托輥安裝完成后，要做整段檢查?！ ?、從運(yùn)維角度，現(xiàn)場維護(hù)檢修人員定時(shí)檢查托輥狀況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)托輥松動(dòng)情況，避免托輥隨時(shí)掉落風(fēng)險(xiǎn)。?五、其他說明 1、如果按照上述解決方案處理，托輥掉落砸人事件可以完全消除，不必為此過渡擔(dān)憂?！ ?、桁架底部增加的防護(hù)鋼板或鋼絲網(wǎng)一定要做好防腐，鋼板厚度2mm以上，鋼絲網(wǎng)采用孔徑不大于10mm，鋼絲直徑不小于2mm的鍍鋅網(wǎng)?！ ?、對(duì)于距離較長的管帶機(jī)，托輥安裝時(shí)的止動(dòng)墊片不可能保證百分百都安裝到位，安裝調(diào)試階段安裝人員或者現(xiàn)場技術(shù)人員要來回進(jìn)行檢查，確保將風(fēng)險(xiǎn)降到最低。 4、如果由于其他原因造成物體掉落，如脹管或者皮帶扭轉(zhuǎn)造成物料拋出，最好的防護(hù)措施是加封閉鋼板，但出現(xiàn)事故后要及時(shí)清理。
2020-03-27
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2018-05
機(jī)電在線訊】近年來隨著歐美國家對(duì)煤炭需要驟減，我國今年南方雨水充沛，各大水電站都滿負(fù)荷運(yùn)營，與此同時(shí)節(jié)能減排成為企業(yè)乃至國家的重中之重，綜合幾點(diǎn)便成為了今年煤炭價(jià)格一路下滑的原因。煤價(jià)降得同時(shí)極大的影響了上游相關(guān)企業(yè)投產(chǎn)的積極性，提高企業(yè)內(nèi)部的資源再循環(huán)就顯得尤為重要。遠(yuǎn)的不說就拿輸送帶來說相信對(duì)每個(gè)煤礦企業(yè)來說都是一筆不小的開支，談到這里我想簡單的說一說關(guān)于提高輸送帶的一些問題，一些關(guān)于提高輸送
2018-05-17
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2018-05
滾筒輸送機(jī)主要是依靠滾筒的排列而形成的一條完整的輸送線，它不但可以進(jìn)行單獨(dú)的輸送物料，還可以與其他的輸送設(shè)備進(jìn)行組合形成復(fù)雜的輸送系統(tǒng)。而輸送設(shè)備中的主要部件傳動(dòng)滾筒，它是依靠與輸送帶之間的摩擦力來帶動(dòng)輸送帶運(yùn)行。滾筒輸送機(jī)中的傳動(dòng)滾筒可以根據(jù)其承載力的大小，可以分為輕型、中型和重型三種，而同一種滾筒的直徑又有幾種不同的軸徑和中心跨距供選用。1、輕型滾筒：軸承孔徑通常為80-100mm，軸與輪轂一
2018-05-17
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2018-05
輸送帶跑偏是輸送機(jī)使用過程中經(jīng)常遇到的故障，也是讓客戶很頭疼的問題。如何預(yù)防和消除輸送帶跑偏的故障呢?要先查原因，然后一一“對(duì)癥下藥”。一、輸送帶跑偏的預(yù)防措施(1)提高安裝質(zhì)量(2)提高輸送帶接頭質(zhì)量;(3)加強(qiáng)巡回檢查與維護(hù)(4)保證裝載不偏;(5)保證清掃裝置正常。二、輸送帶跑偏的現(xiàn)場處理方法(1)自動(dòng)拖輥調(diào)偏：當(dāng)輸送帶跑偏范圍不大時(shí)，可在輸送帶跑偏處，安裝調(diào)心拖輥。(2)適當(dāng)拉緊調(diào)偏：當(dāng)輸
2018-05-17
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2018-05
大型帶式輸送機(jī)的驅(qū)動(dòng)與制動(dòng)系統(tǒng)
對(duì)于現(xiàn)場施工工程機(jī)械液壓系統(tǒng)的故障，可根據(jù)液壓系統(tǒng)的工作原理，據(jù)動(dòng)力元件―控制元件執(zhí)行元件的順序在系統(tǒng)圖上正向推理分析故障原因，如一挖掘機(jī)動(dòng)臂工作無力，從原理上分析認(rèn)為般是由于油壓下降或流量減小所致，從系統(tǒng)圖上看，造成壓力下降的可能因素有：①油箱，比如缺油，吸油過濾器堵塞，通氣孔不通暢;②液壓泵泄漏，如液壓泵柱塞副的配合間隙增大;③操縱閥上主安全閥壓力調(diào)節(jié)過低，30的配置進(jìn)行分析，并對(duì)有關(guān)問題進(jìn)行
2018-05-17
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